Die innerstädtische Entflechtungsstraße -
1,7 Kilometer, die Heiligenhaus verändern
Heiligenhaus befindet sich derzeit in einem Stadtumbauprozesse bisher nicht gekannten Ausmaßes. Man kennt die Hauptstraße - zugleich zentrale
Einkaufsstraße - nur mit Unmengen von Verkehr, der sich täglich durch das Nadelöhr zwängt. Der Grund ist historisch: Die Stadt ist auf einem Höhenrücken
entlang der Wegeverbindung von Velbert nach Ratingen- Hösel gewachsen. Im Laufe der Jahrzehnte ist dieser Weg zu einer Bundesstraße mit über
20.000 Fahrzeugen täglich pro Richtung angewachsen. Einkaufen, Verweilen und Genießen sind demgegenüber ins Hintertreffen geraten.
Aus diesem Grunde wird nördlich der Innenstadt eine Umgehungsstraße gebaut, die künftig den größten Teil
des Durchgangsverkehrs aufnimmt. Die weitere Realisierung dieser "Entflechtungsstraße" erfolgt in Teilabschnitten bis zum Jahre 2010. Nach der
Fertigstellung kann mit einem Umbau des zentralen Bereichs der Hauptstraße begonnen werden, wo dann insbesondere
auch dem Fußgänger und dem ruhenden Verkehr mehr Raum gegeben werden kann.
Grundlegende Bedeutung der Entflechtungsstraße
Die Entflechtungsstraße ist eine der wichtigsten verkehrlichen und städtebaulichen Maßnahmen zur Stärkung
der Heiligenhauser Innenstadt, zur Vergrößerung der Attraktivität der Gesamtstadt und zur Verbesserung
der Erreichbarkeit der zentral gelegenen Gewerbebetriebe.
Mit dieser Straße ist es möglich, den Ziel- und Quellverkehr der vorhandenen Innenstadtnutzungen aus der
Hauptstraße und aus dem Südring zu entflechten und somit den Bürger bzw. den Nutzer schnell und ohne
Umwege in die Innenstadt zu bringen.
Durch die zielgerichtete Verkehrsführung trägt diese Maßnahme "fast nebenbei" dazu bei, die für das Jahr
2010 prognostizierte Verkehrsmenge von schätzungsweise 20.000 Fahrzeugen am Tag auf der Hauptstraße im
Haupteinkaufsbereich stellenweise um bis zu 50 % zu reduzieren.
Darüber hinaus ist für die Entflechtungsstraße eine überwiegende Entlastungswirkung im Gesamtverkehrsnetz
nachgewiesen.
Die Maßnahme ist ein wichtiger Meilenstein, die im Leitbild des Stadtmarketing formulierten Ziele zu
erreichen. Durch die Verkehrsentlastung werden die Rahmenbedingungen für attraktive Einkaufsmöglichkeiten
und zudem Spielraum zur Vergrößerung der Aufenthaltsqualität in der Innenstadt geschaffen.
Nach positiver Diskussion der Straßenentwurfsplanung im Stadtmarketing hat der Fachbereichsausschuss
Stadtentwicklung einstimmig eine Maßnahme beschlossen, die:
- leistungsfähig ist
- mit Förderung des Landes NRW (GVFG) in Gänze realisiert werden kann
- die, vorsichtig geschätzt, mindestens eine Vollkompensation der ab 2005 in Anspruch zu nehmenden Stellplätze ermöglicht
- durch die Planung bzw. durch die gesamtstädtischen Auswirkungen positiv für den Radverkehr in Heiligenhaus wirken kann und
- den Charme besitzt, als eigenständige wirksame Maßnahme umsetzbar zu sein, ohne die Verkehrsführung des Südrings und des
größten Teils der Hauptstraße zu ändern.
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